영덕-양재 고속도로 민간투자사업 환경 및 교통영향평가서(초안) 공청회가 지난 6월 30일에 이어 또다시 무산됐다. 

난개발이 집중된 용인 서북부지역 일원의 교통난을 해소하기 위한 목적으로 영덕~양재 고속도로를 건설키 위해 (주)경수고속도로가 8일 오후 2시 대한주택공사 대강당에서 주민공청회를 열었으나 찬성측과 반대측의 극심한 마찰로 연기했다.

▲ 주택공사 강당에서 열린 영덕-양재 고속도로 사업 공청회에서 찬성측과 반대측이 몸싸움을 벌이고 있는 가운데 한쪽에서 사업설명회를 갖고 있다.   ©우리뉴스

민간투자사업 시행자인 (주)경수고속도로는 연말까지 주민공람 등 행정절차를 마치고 내년 상반기 중 고속도로를 착공할 예정이었지만 이날 약식 설명회만 갖고 공청회를 다시 연기해 사업은 당분간 보류될 가능성이 높아졌다.  
 
용인 수지 주민들로 구성된 영덕-양재 고속도로 조기개통 범시민추진연합회 신태호 대표는 "정부의 2006년 개통 약속을 믿고 수지주민 대다수가 서울에서 이사를 왔다"며 "수지-서울간 노선 선결, 친환경적 고속도로 건설, 국정감사 착수처리, 신규아파트 입주시기 연기, 왕복8차선 건설 촉개 등"을 주장했다.  
 
공청회에 참석한 건설교통부 광역도로과 장영수 과장도 "현 노선안은 할 수 있는 노선들을 검토해 성남시에 통보한 것"이라며 대안이 없음을 간접적으로 내비쳤다. 
 
하지만, 금토동 심곡동 등 성남 지역주민들과 환경단체연합은 "동네를 관통하고 청계산의 허리를 자르는 것은 옳지 않다"며 "짜맞추기식 환경영향평가를 그만 두고 수원 용인 성남 모두의 합의하에 친환경적인 도로를 건설할 것"을 강력히 피력했다.
 
한편, 영덕~양재 고속도로 반대 수도권 공동대책위원회(공동대표 권순흥)는 지난 9월 17일 경기도청 기자회견장에서 긴급기자회견을 갖고 영덕~양재 고속도로 환경영향평가서 초안에 심각한 문제가 있어 시민환경단체가 인정할 수 있는 제3의 환경영향평가 기관에서 환경영향평가를 전면 재실시 할 것을 강력히 촉구한 바 있다.