성남시가 공원로 확장공사 일환으로 추진하고 있는 영장산 터널 공사시점을 당초 설계안과 달리 일방적인 설계변경을 통해 태평로를 지난 지점으로 공사를 강행하자 주민들이 성남시의 밀실행정을 규탄하는 등 주민반발이 거세지고 있다.
 

▲ 영장산우남터널주민대책위 소속 주민들이 성남시의 일방적인 설계변경과 공사에 대해 항의하며 시청 앞에서 항의시위를 벌이고 있다.     ©성남투데이

영장산우남터널주민대책위원회 주민 1백여명은 6일 오후 시청 앞에서 성남시의 밀실행정 규탄 집회를 열어 "영장산 터널은 주민들의 민원에 의해 제공되는 터널이나, 성남시가 '수수께끼 밀실정책'에 의해 설계를 바꿔 태평2,4동 주민들이 영원한 피해자로 될 처지에 놓였다"며 당초 원안대로 공사할 것을 촉구했다.
 
주민대책위원회에 따르면 성남시가 현충탑 바로 옆에서 진출입할 수 있었던 평면교차로를 없애고, 아래쪽 350M 지점인 신흥동 성당 앞에서 U턴을 해 올라오게 하는 변경안으로 시공하면 교통 불편과 더불어 땅과 집값이 크게 떨어져 막대한 재산손실을 보게 된다는 것.
 
이에 주민대책위는 "영장산 터널 원안시공은 태평2,4동 주민들이 성남시와 협의하여 지어온 십년농사이자 백년의 희망"이라며 "성남시는 주민들을 속이고 설계변경을 통해 주민몰래 공사한 것에 대해 분명히 사과하고 원안대로 시공할 것"을 강력히 요구했다.
 
대책위는 또 "주민들의 요구가 관철되지 않을 경우, 주민을 속이고 설계를 변경하여 비밀공사를 한 행태를 고발하고, 책임자들의 파면과 퇴진운동을 겸한 결사적 투쟁을 불사할 것"이라고 말했다.
 
그러나 성남시 관계자는 "도로를 확장하기 위해서는 종단선형률을 적용해 터널 개착시점을 연장할 수밖에 없었다"며 "우리나라에서 권고하고 있는 종단선형률 9%선, 즉 7-11%의 종단선형률을 적용할 경우 평균 350m 연장이 불가피하다"고 변경안 고수입장을 밝혔다.
 
설계변경시 주민의견은 수렴하지 않았느냐는 질문에 시 관계자는 "의견수렴은 하지 않았지만 원안대로 할 경우 설계상 도로확장 개설이 불가하다"고 말해 시가 주민의견 수렴을 무시한채 일방적으로 설계변경을 통해 공사를 강행한 것을 시인했다.
 
한편, 성남시는 공원로에서 현충탑간 기존 2차로를 4-6차로로 확장하여 교통체증을 해소하고 남북간 간선도로망 체계를 구축하기 위해 공원로 도로확장공사에 총공사비 2천20억원(공사비 4백30억원, 보상비 1천5백90억원)을 투여, 2007년 12월 준공을 한다는 계획이다.